Introdução
A Tesla alterou o nome de seu sistema de assistência ao motorista na Europa após críticas do Ministério dos Transportes da Alemanha. O sistema, antes conhecido como Full Self-Driving (Supervised), agora se chama Tesla Assisted Driving (direção assistida da Tesla, em tradução livre). A mudança visa evitar interpretações equivocadas sobre as capacidades do software.
Críticas ao Nome Anterior
O ministro dos Transportes da Alemanha, Steffen Bilger, criticou o nome anterior, argumentando que poderia induzir os consumidores ao erro. Bilger alegou que o sistema não realiza todas as tarefas de condução de forma independente. A própria Tesla sugeriu a mudança após conversas com o governo alemão.
Aprovando o Tesla Assisted Driving
Com a alteração de nome, Bilger pretende defender a aprovação do Tesla Assisted Driving em outros países europeus antes de uma possível votação em toda a União Europeia. O CEO da Tesla, Elon Musk, agradeceu ao ministro na rede social X.
Desenvolvimento e Limitações do Sistema
O Tesla Assisted Driving continua exigindo que o motorista preste atenção à estrada e assuma o controle quando necessário. A tecnologia consegue manobrar para entrar e sair de vagas e navegar por ruas e rodovias. No entanto, o sistema está no centro de investigações nos EUA e processos civis relacionados a acidentes nos quais teria sido utilizado.
Impacto da Descontinuação do Full Self-Driving
Em março de 2026, a Holanda se tornou o primeiro país europeu a aprovar o Full Self-Driving (Supervised). Na quarta-feira (7), a Reuters publicou uma reportagem segundo a qual a campanha da Tesla pela aprovação europeia se apoiou em pesquisas de segurança consideradas problemáticas e estudos com falhas. A agência também relatou que a autoridade holandesa de segurança veicular, RDW, sofreu forte pressão da empresa e de seus apoiadores na internet.
Conclusão
A mudança de nome do sistema de assistência ao motorista na Europa é uma medida cautelosa para evitar interpretações equivocadas sobre as capacidades do software. A Tesla continua a desenvolver e aprimorar sua tecnologia de assistência ao motorista, mas deve lidar com críticas e investigações relacionadas a acidentes e descontinuações de recursos.