Os jogos de voo sempre despertaram o fascínio das pessoas, tanto quanto a aviação propriamente dita. Desde os combates aéreos até os simuladores de voo, os jogos de avião têm uma longa história e trajetória, que remonta aos fliperamas eletrônicos do começo da década de 1970. O primeiro jogo de voo notável foi o Interceptor da Taito, lançado em 1975, e o Red Baron da Atari, em 1980. Ambos focavam em mirar e atirar em aviões inimigos, mas nada comparado ao que viria a ser o Microsoft Flight Simulator, lançado em 1982. Embora os gráficos e a jogabilidade fossem rudimentares, o Flight Simulator impressionou na época e fez com que a Microsoft lançasse a versão 2.0 em 1984, seguida por outros títulos como o Jet, lançado em 1985. No fim da década de 1980, surgiram gabinetes de fliperama com simulação de movimento, criando uma sensação de realidade aérea. A Sega usou tecnologia de gabinetes de fliperama para criar jogos de sensação corporal, como Hang-On, Space Harrier e G-LOC: Air Battle, que permitiam rotações de até 360 graus. A tecnologia 3D tornou-se o padrão para os jogos de voo, com Midnight Landing e Top Landing da Taito lançados em 1987 e 1988, e os jogos de combate aéreo como Air Inferno da Taito e Steel Talons da Atari, em 1990 e 1991, respectivamente. Essa tecnologia também chegou aos PCs, com títulos como Stunt Island (1992) e Star Wars: X-Wing e Strike Commander (1993). O hobby dos cockpits caseiros surgiu com a queda da popularidade dos fliperamas, com kits de home cockpit que podem custar até US$ 150.000, como o de James Price, que comprou o nariz de um Boeing 737 por US$ 1.500. Hoje, os jogos de voo são uma indústria em si, com títulos para consoles como Pilotwings e Ace Combat, que continuam a ser lançados até hoje. Os cockpits caseiros permitem uma imersão total na experiência de pilotar um avião, com kits que podem custar até US$ 3.000. A plataforma VATSIM, um simulador de voo online, também tornou-se popular, permitindo que pessoas de todo o mundo se juntassem em um único simulador.
