A Volkswagen anunciou planos para lançar dois SUVs híbridos flex no Brasil, seguindo a arquitetura MQB Evo. Os modelos, chamados provisoriamente de Saga e A-SUV, serão derivados dos utilitários esportivos T-Roc e Taos. Esses veículos abandonam o câmbio automático de dupla embreagem tradicional, optando por uma transmissão de marcha única, como usada nos modelos da BYD. Essa mudança tecnológica visa maior eficiência energética e redução de emissões. Os veículos contarão com um motor 1.5 TSI Evo2 turbo flex operando em ciclo Miller, alimentado por uma bateria de íons de lítio de 1,6 kWh localizada abaixo do banco traseiro. O sistema atua de forma a maximizar a eficiência em trajetos urbanos e rodoviários, com modos de condução variando conforme a velocidade. O projeto Saga terá uma silhueta de SUV cupê, enquanto o A-SUV será derivado do modelo chinês Jetta VS8. Esses veículos serão produzidos na América do Sul, como parte de um aporte financeiro de R$ 20 bilhões anunciado pela montadora até 2028. A transição para veículos híbridos flex representa um passo importante na estratégia da Volkswagen para o mercado brasileiro, focando em tecnologias de ponta e eficiência energética.
