Der GV60 Magma basiert auf der 800-Volt-fähigen E-GMP-Plattform des Hyundai-Konzerns und ist als erstes Hochleistungsmodell der Luxusmarke Genesis vorgestellt worden. Der Crossover ist in Deutschland ab 85.990 Euro bestellbar und bietet eine Leistung von 448 kW und 740 Nm. Im Boost-Modus steigt die Leistung auf 478 kW und 790 Nm. Die 84-kWh-Batterie ermöglicht eine kombinierte Reichweite von 425 km nach WLTP.

Genesis greift mit dem GV60 Magma Porsche Taycan und Ioniq 5 N an

Funktion

Elektroantrieb:

  • Die E-GMP-Plattform ist 800-Volt-fähig.
  • Zwei permanentregierte Synchronmaschinen treiben alle vier Räder an.
  • Die Leistungsteilung zwischen Vorder- und Hinterachse kann bis zu 65% aktiviert werden.
  • Die 84-kWh-Batterie kann bis zu 80% in 18 Minuten aufgeladen werden.
  • Der GV60 Magma erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 264 km/h.
  • Der GV60 Magma beschleunigt in 3,4 Sekunden von 0 auf 100 km/h und in 10,9 Sekunden von 0 auf 200 km/h.

Technische Spezifikationen

  • Akkulaufzeit: 84 kWh
  • IP67/IP68-Zertifizierung: Der GV60 Magma ist IP67/IP68-Zertifiziert.
  • Schnittstellen: Der GV60 Magma ist mit einer 800-Volt-Architektur kompatibel.
  • Leistungswerte: 448 kW bei Normalbetrieb, 478 kW im Boost-Modus, 740 Nm bei Normalbetrieb, 790 Nm im Boost-Modus.
  • Reichweite: 425 km nach WLTP.
  • Ladestärken: 350 kW-Schnelllader für 100% in 18 Minuten, AC-Lader für 7 Stunden und 20 Minuten.

Fahrleistung

  • Beschleunigung: 0-100 km/h in 3,4 Sekunden, 0-200 km/h in 10,9 Sekunden.
  • Höchstgeschwindigkeit: 264 km/h.
  • Leistungsteilung: Bis zu 65% der verfügbaren Antriebsmoment kann zwischen Vorder- und Hinterachse verteilt werden.
  • Torque-Vectoring: Dies verbessert das Einlenkverhalten und reduziert Unter- und Übersteuern.

Elektronische Komponenten

  • e-ASD+ (Active Sound Design+): Simuliert den Klang eines hochdrehenden Verbrennungsmotors.
  • Virtual Gear Shift (VGS): Ein virtuelles 8-Gang-Doppelkupplungsgetriebe mit spürbaren Schaltvorgängen.
  • Magma Fragrance: Ein eigenes Innenraumduft.
  • Bang & Olufsen-Anlage: 17 Lautsprecher und aktive Geräuschunterdrückung (ANC-R).

Konkurrenz

  • Kia EV6 (Test): Der GV60 Magma ist in der gleichen Liga wie der EV6.
  • Hyundai Ioniq 5 N: Der GV60 Magma ist in der gleichen Liga wie der Ioniq 5 N.
  • Porsche Taycan: Der GV60 Magma ist in der gleichen Liga wie der Taycan.

Serienausstattung

  • Business-Leasing: Der GV60 Magma ist auch mit Business-Leasing ab 839 Euro netto im Monat verfügbar.
  • HPBC (Hochleistungs-Batteriemanagement): Der GV60 Magma ist auch mit HPBC (Hochleistungs-Batteriemanagement) verfügbar, das die Akkutemperatur für Rennstreckeneinsätze und wiederholte Sprintfahrten optimiert.

Schlagwörter

Kommentare