Einleitung
Der Automobilkonzern Hyundai Motors will in den kommenden Jahren bis 2030 rund 25.000 humanoiden Atlas-Roboter der Konzerntochter Boston Dynamics in den Fabriken von Hyundai und Kia einsetzen. Diese Roboter sollen die Montage von Autobauteilen vollautomatisch durchführen, sowohl schwere körperliche Arbeiten als auch gefährliche Tätigkeiten von menschlichen Arbeitskräften übernehmen.
Technisches Umfeld
Um dieses Ziel zu erreichen, hat Boston Dynamics das Robotics Metaplant Application Center (RMAC) in der Nähe von Savannah in Georgia eröffnet. Das RMAC dient als Trainingscamp für humanoiden Roboter, um Atlas für die Arbeit in der Automobilproduktion zu machen. Geplant ist, dass das RMAC bis 2027 noch deutlich ausgeweitet wird, und es soll auch auf andere Branchen ausgedehnt werden, nicht nur im Automobilsektor.
Anwendung der Roboter
In dem RMAC übernehmen Atlas-Roboter bereits reale Aufgaben in der Automobilindustrie, darunter das Sortieren von Bauteilen, Sequenzierungsaufgaben und Tätigkeiten in der Logistik. Die Roboter sollen menschlichen Arbeitern vor allem gefährliche, schwere, sich wiederholende und ermüdende Tätigkeiten abnehmen. Später sollen auch anspruchsvollere Aufgaben durch die Roboter durchgeführt werden, um komplexe Fertigungsprozesse zu verwalten.
Sorge um Arbeitsplätze
Die Gewerkschaft von Kia hat das Unternehmen bereits aufgefordert, einen eigenen Beauftragten zu installieren, der sich um den Schutz der Arbeitnehmerrechte in Bezug auf die Auswirkungen von Künstlicher Intelligenz und Robotik kümmert. Hyundai versucht unterdessen, die Befürchtungen von möglichen Arbeitsplatzabbäufen zu reduzieren und verweist auf den menschlichen Personalbedarf, der für die Bedienung und Wartung der Atlas-Roboterflotte erforderlich sein wird.
Produktion von Roboteranlagen
Um die Produktion von 25.000 humanoiden Roboten zu decken, will der Hyundai-Konzern eine eigene Roboterproduktion in den USA aufbauen. Derzeitige Pläne sehen vor, dass dort jährlich bis zu 30.000 Atlas-Roboter gebaut werden.
Schlussfolgerung
Die Einrichtung von 25.000 humanoiden Atlas-Roboter in den Werken von Hyundai und Kia wird zu einem großen Fortschritt in der Automobilindustrie und wird die Montage von Autobeuten vollautomatisch ermöglichen. Obwohl es sich dabei um eine enorme Anzahl von Roboten handelt, besteht die Hoffnung, dass diese nicht alle Arbeitsplätze ersetzen, sondern vielmehr die körperliche Belastung der menschlichen Arbeitskräfte reduzieren und neue, anspruchsvollere Aufgaben für Menschen schaffen werden.
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