Lenkungsproblem bei mehr als 2,16 Millionen VW-Fahrzeugen gemeldet
Weltweit werden rund 2,16 Millionen VW-Fahrzeuge in die Werkstatt genommen, weil sie mit einem verrosteten Lenkungsverschrauber ausgestattet sind. Dieses Problem ist besonders bei den Modellen Tiguan, Touran, Golf Variant, Caddy und Golf im Produktionszeitraum vom 24. September 2013 bis 1. Juli 2024 relevant. In Deutschland sind demnach 895.832 Fahrzeuge betroffen.
Rückruf von E-Golf
Das KBA (Kraftfahrt-Bundesamte) meldet, dass bei der Werkstattbesuch die Lenkungsverschraubung durch eine korrosionsresistente Schraube ersetzt wird. Bei bisherigen Anträgen sind keine Sach- oder Personenschäden bekannt. Der E-Golf, der als Modell der VIIer-Reihe produziert wurde von 2013 bis 2020 in Wolfsburg und von 2017 bis 2020 in Dresden in Serie hergestellt. Der E-Golf wurde ab 2019 durch den vollelektrischen ID.3 abgelöst. Der Rückruf von E-Golf-Fahrzeugen ist jedoch nicht geplant.
Unklarheit um E-Golf-Rückruf
Nach Angaben der Bild-Zeitung (Paywall) ist jedoch unklar, ob der E-Golf nun in die Werkstatt muss. Eine entsprechende Anfrage bei VW sei bis zum Erscheinen des Artikels vom 25. September 2026 unbeantwortet geblieben.
Zusammenfassung
VW hat mehr als 2,16 Millionen Fahrzeuge in die Werkstatt genommen, um Lenkungsverschraubungen zu ersetzen. Das Problem ist besonders bei den Modellen Tiguan, Touran, Golf Variant, Caddy und Golf im Produktionszeitraum vom 24. September 2013 bis 1. Juli 2024 relevant. Der E-Golf, der als Modell der VIIer-Reihe produziert wurde von 2013 bis 2020 in Wolfsburg und von 2017 bis 2020 in Dresden in Serie hergestellt. Der E-Golf wurde ab 2019 durch den vollelektrischen ID.3 abgelöst. Eine Entscheidung über einen Rückruf von E-Golf-Fahrzeugen ist jedoch noch nicht gefallen.
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