Ziel der Nasa
Die US-Raumfahrtbehörde Nasa hat Pläne für die Errichtung einer stationären Station am Südpol des Mondes. Dieser Schritt ist Teil eines dreiphasigen Strategieplans, der bereits wichtige Verträge mit privaten Raumfahrtunternehmen angenommen hat.
Rover-Promise
Zentrale Vorbereitung für diese Station ist der geplante Rover-Promise. Dieser Fahrzeug wurde als Nachbau der erfolgreichen Marsrover Perseverance und Curiosity konstruiert und soll nun für eine eigene Mission zum Mond umgerüstet werden. Der Fokus liegt auf intensiven robotischen Missionen, um die notwendige Infrastruktur auf der Mondoberfläche zu etablieren.
Energieversorgung
Der Rover-Promise wird von einem Radioisotopengenerator angetrieben, der Wärme aus nuklearem Zerfall in elektrischen Strom umwandelt. Dadurch ist das Fahrzeug unabhängig vom Sonnenlicht und kann auch während der 14 Tage andauernden Mondnächte operieren. Diese Technologie ist für die Böden der tiefen Krater am Südpol des Mondes essenziell, da diese permanent im Schatten liegen.
Wassereis und Trinkwasser
Größter Vorteil der Technologie ist die Möglichkeit, Wassereis zu finden, das für die künftige Basis zu Trinkwasser, Atemluft und Raketentreibstoff aufgespalten werden soll. Die Nasa investiert 600 Millionen Dollar in vier Transportaufträge des Programms Commercial Lunar Payload Services (CLPS) zur Unterstützung dieser Mission.
Kommerzielle Partner
Die Nasa investiert in kommerzielle Partner, die in der Vergangenheit gemischte Bilanzen vorweisen. Intuitive Machines erhielt 148,3 Millionen Dollar für einen Flug mit der Fähre Nova-C. Den größten Anteil sicherte sich das Unternehmen Astrobotic mit 297,9 Millionen Dollar für die Lieferung von zwei Landern des Typs Griffin-1. Diese Verträge spiegeln einen strategischen Wandel wider, da alle drei Firmen in der Vergangenheit gemischte Bilanzen vorweisen.
Wissenschaftliche Messungen
Jede der neuen Missionen wird mindestens drei wissenschaftliche Messgeräte transportieren. Unter anderem untersuchen die Messgeräte die kosmische Strahlung, die Auswirkungen von Triebwerksgasen auf den Mondstaub sowie die präzise Navigation beim Landeanflug. Die erste Griffin-Landefähre ist für die zweite Jahreshälfte 2026 geplant und wird den kleinen Flip-Rover der Firma Astrolab transportieren, um nach gefrorenen Gasen zu suchen und kritische Mobilitätssysteme wie Reifen und Batterien unter extremen Bedingungen zu testen. Die Erkenntnisse sollen direkt in die Entwicklung größerer bemannter Mondgeländefahrzeuge von Astrolab einfließen und den Weg für eine langfristige menschliche Präsenz ebnen.
Schlussfolgerung
Die technologischen Vorbereitungen sind entscheidend für die Zukunft der menschlichen Präsenz auf dem Mond.
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