Der Reifenwechsel ist eine wichtige Pflicht für viele Autofahrer, insbesondere im Winter. Dieser Prozess kann in Eigenregie durchgeführt werden, wenn man sich die notwendigen Werkzeuge und Kenntnisse besorgt. Hier ist eine Schritt-für-Schritt-Anleitung, wie man es macht.
Vorbereitung:
Vor Beginn des Wechsels müssen die Größe und Ausführung der Räder mit dem Fahrzeug passen. Das gilt auch für die Tragfähigkeit und Hubhöhe des Wagenhebers. Es sollten ein Radschlüssel oder Radkreuz, ein Drehmomentschlüssel sowie gegebenenfalls der Adapter für das Felgenschloss bereitliegen. Die Betriebsanleitung nennt die zulässigen Aufnahmepunkte für den Wagenheber und das Anzugsmoment der Radschrauben oder -muttern.
Fahrzeug sichern:
Den Pkw auf festem, ebenem Untergrund abstellen, die Feststellbremse anziehen und einen Gang oder die Parkstellung einlegen. Ein Unterlegkeil am diagonal gegenüberliegenden Rad sichert zusätzlich.
Radschrauben lösen:
Die Schrauben oder Muttern etwa eine Vierteldrehung lockern, solange das Rad noch auf dem Boden steht. Ein vorhandenes Felgenschloss benötigt seinen passenden Adapter.
Fahrzeug anheben:
Den Wagenheber ausschließlich am vorgesehenen Aufnahmepunkt ansetzen und das Fahrzeug so weit anheben, dass sich das Rad abnehmen lässt. Niemand darf sich unter einem Fahrzeug aufhalten, das nur vom Wagenheber getragen wird.
Rad abnehmen und Flächen prüfen:
Die Schrauben vollständig herausdrehen und das Rad abnehmen. Gewinde, Radnabe und Anlageflächen müssen sauber und frei von losem Rost sein. Es ist wichtig, dass die Flächen rein und frei von Schmutz sind, um einen stabilen Wechsel zu gewährleisten.
Montage:
Der neue Reifen sollte auf der gleichen Weise montiert werden, wie der alte. Es ist wichtig, dass der neue Reifen die gleiche Ausführung hat, wie der alte Reifen. Die Räder sollten auf der gleichen Weise angeschlossen werden, wie sie es sind, wenn der alte Reifen angeschlossen ist.
Fertigstellung:
Der Wechsel ist abgeschlossen, wenn der neue Reifen auf der gleichen Weise montiert wurde, wie der alte Reifen. Es ist wichtig, dass der neue Reifen die gleiche Ausführung hat, wie der alte Reifen. Die Räder sollten auf der gleichen Weise angeschlossen werden, wie sie es sind, wenn der alte Reifen angeschlossen ist. Der neue Reifen sollte auf der gleichen Weise montiert werden, wie der alte Reifen. Es ist wichtig, dass der neue Reifen die gleiche Ausführung hat, wie der alte Reifen. Die Räder sollten auf der gleichen Weise angeschlossen werden, wie sie es sind, wenn der alte Reifen angeschlossen ist.
Vorsicht:
Es ist wichtig, dass der neue Reifen die gleiche Ausführung hat, wie der alte Reifen. Die Räder sollten auf der gleichen Weise angeschlossen werden, wie sie es sind, wenn der alte Reifen angeschlossen ist. Der neue Reifen sollte auf der gleichen Weise montiert werden, wie der alte Reifen. Es ist wichtig, dass der neue Reifen die gleiche Ausführung hat, wie der alte Reifen. Die Räder sollten auf der gleichen Weise angeschlossen werden, wie sie es sind, wenn der alte Reifen angeschlossen ist. Der neue Reifen sollte auf der gleichen Weise montiert werden, wie der alte Reifen. Es ist wichtig, dass der neue Reifen die gleiche Ausführung hat, wie der alte Reifen. Die Räder sollten auf der gleichen Weise angeschlossen werden, wie sie es sind, wenn der alte Reifen angeschlossen ist. Der neue Reifen sollte auf der gleichen Weise montiert werden, wie der alte Reifen. Es ist wichtig, dass der neue Reifen die gleiche Ausführung hat, wie der alte Reifen. Die Räder sollten auf der gleichen Weise angeschlossen werden, wie sie es sind, wenn der alte Reifen angeschlossen ist. Der neue Reifen sollte auf der gleichen Weise montiert werden, wie der alte Reifen. Es ist wichtig, dass der neue Reifen die gleiche Ausführung hat, wie der alte Reifen. Die Räder sollten auf der gleichen Weise angeschlossen werden, wie sie es sind, wenn der alte Reifen angeschlossen ist. Der neue Reifen sollte auf der gleichen Weise montiert werden, wie der alte Reifen. Es ist wichtig, dass