Einleitung
Der Rhein-Main-Verkehrsverbund (RMV) und die Deutsche Bahn (DB) bauen in Hessen einen autonomen Nahverkehr ein. Es handelt sich um kleine Shuttles, die durch einen Sicherheitsfahrer überwacht werden. ### Projekt Kira
Projekt Kira, das bereits seit Mai 2025 läuft, bringt autonom fahrende Fahrzeuge in Darmstadt, Langen und Engelsbach an ihr Ziel. Es hat 4.200 Testnutzerinnen und Testnutzer. ### Projekt Kira+
Projekt Kira+ wird durch die neue Fahrzeuglinie mit Holon-Shuttles abgelöst. Diese Fahrzeuge sind autonom und werden in den regulären ÖPNV integriert. ### Technologie und Sicherheit
Die Fahrzeuge sind barrierefrei, haben fünf Sitzplätze und einen Rollstuhlplatz. Sie führen die Fahraufgabe autonom durch, während der Sicherheitsfahrer in der Funktion eines Operators überwacht. ### Zukunft der Technologie
Das Ziel ist es, in der Zukunft autonome Angebote in den regulären ÖPNV zu integrieren. Das Unternehmen hat bereits ähnliche Fahrzeuge in Bad Birnbach eingesetzt. Der autonome Nahverkehr bietet die Chance, auch künftig attraktive und finanzierbare Angebote anzubieten. ### Schlussfolgerung
Der autonome Nahverkehr in Darmstadt und Offenbach ist ein wichtiger Schritt in Richtung moderner und sicherer Mobilität. Mit Testfahrten und zukünftigen Fahrgästen wird der Autonomen Nahverkehr in Hessen weiterentwickelt.
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